|
معرفی
موتورهای دریایی
موتورهای
سری سيتيوس سيزوديزل مورد استفاده
در شناورهای دريايی در گستره قدرتی
بين 130 تا 410 اسب بخار عرضه میگردند.
موتورهای محرك در مدلهای مختلف چهار و شش سیلندر
مجهز به توربو شارژ و خروجی اگزوز آب خنك ویژه
استفاده در شناورهای مختلف دریایی طراحی گردیده و
به دلیل استفاده از تكنولوژی جدید آلیاژهای سبك،
از وزن كمی برخوردارند. استفاده از آب دریا به
عنوان مایع خنككننده
اینتركولر، سبب افزایش
كارآیی و قدرت و همچنین كاهش آلایندگی گازهای
خروجی اگزوز خواهد گردید.
عوامل بسیاری در طراحی ویژه
این موتورها موثر
بودهاند كه عمر طولانی را به عنوان بارزترین شاخص
موتورهای سیزودیزل میشناسند.

مشخصات عمومی
|
وزن
|
عرض ( W
) |
ارتفاع ( H
) |
طول ( L
) |
مدل
|
|
kg |
mm |
mm |
mm |
|
490 |
670 |
920 |
1030 |
44CTM |
|
530 |
700 |
920 |
1130 |
49CTIM |
|
710 |
700 |
960 |
1510 |
66CTIM |
|
730 |
750 |
960 |
1510 |
74CTIM |
|
800 |
780 |
1020 |
1510 |
84CTIM |
مشخصات موتور های دريايی
|
قدرت |
تعداد سوپاپ
در هر سيلندر |
حجم موتور |
تعداد سيلندر |
مدل
|
|
hp - kW |
Lit |
|
96 - 130 |
2 |
4.4 |
4 |
44CTM |
|
147 - 200 |
4 |
4.9 |
4 |
49CTIM |
|
220 - 300 |
4 |
6.6 |
6 |
66CTIM |
|
257 - 350 |
4 |
7.4 |
6 |
74CTIM |
|
301 - 410 |
4 |
8.4 |
6 |
84CTIM |
مشخصات موتورژنراتورهای شناورهای دريايی
|
قدرت ( 60Hz )
|
قدرت ( 50Hz
)
|
سيستم
تنفس |
حجم موتور |
تعداد سيلندر
|
مدل
|
|
( kVA/kW
) |
( kVA/kW
) |
Lit |
|
39/31 |
33/26 |
- |
3.3 |
3 |
320DGM |
|
68/55 |
60/48 |
توربوشارژ |
3.3 |
3 |
320DSGM |
|
97/78 |
86/69 |
توربوشارژ |
4.4 |
4 |
420DSGM |
|
139/111 |
128/102 |
توربوشارژ |
6.6 |
6 |
620DSGM |
|
163/130 |
152/122 |
توربوشارژ |
7.4 |
6 |
634DSGM |
|
193/154 |
175/140 |
توربو و
اينتر كولر |
7.4 |
6 |
634-1DSJGM |
|
221/177 |
198/158 |
توربو و
اينتر كولر |
7.4 |
6 |
634-2DSJGM |
|
233/186 |
210/168 |
توربو و
اينتر كولر |
8.4 |
6 |
645-1DSJG |
|
257/206 |
235/188 |
توربو و
اينتر كولر |
8.4 |
6 |
645-2DSJGM |
موتور
ژنراتورهای كمكی :
اين ژنراتورها مجهز
به مبدل حرارتي و پمپ آب دريا می باشند. توان
اعلامی بر پايه دمای محيط 45 درجه سانتيگراد و
دمای آب دريا 32 درجه سانتيگراد می باشد.
تيصره 1 : عرضه
موتور ژنراتورها بدون مبدل حرارتی و پمپ آب دريا
نيز ( به غير از مدل های
2-645
و 2-634
) امكان پذير است. اين ژنراتورها مناسب شناورهايی
است كه از تانك ويژه زير شناور استفاده می نمايند.
تبصره 2 : مدل
1-645 صرفا بدون مبدل
حرارتی و پمپ آب دريا عرضه می شود. ( مناسب
شناورهای با تانك خنك ساز زير شناور).
موتور
ژنراتورهای اضطراری :
اين ژنراتورها مجهز
به رادياتور و پنكه معمولی بوده و توان خروجی
مربوطه به دليل استفاده از فن رادياتور ، حدودا 5%
كمتر از توان های اعلامی خواهد بود.
ديگر تجهيزات :
تجهيزات الكتريكی
موتور به يك جعبه ارتباطی منتهی می شوند كه شامل
انواع نمايشگرهای درجه حرارت آب، فشار روغن و ساعت
كاركرد می باشد.
موارد انتخابی:
 |
مجهز به
پانل متعارف
كنترل موتور. |
 |
مجهز به
پانل تكميلی
كنترل موتور.
 |
كليد انتخابی (
Remote
- 0 -
Local
). |
 |
درجه های نمايشگر وضعيت موتور. |
 |
هشدار دهنده ها و خاموش كننده
اتوماتيك بر اساس تنظيمات تعريف
شده. |
|
 |
تجهيزات
اضافی در شرايط غير متعارف.
 |
سنسورهای خاص. |
 |
لوله های انژكتور دوجداره. |
 |
فيلتر های مضاعف روغن موتور يا
گازوئيل. |
 |
كابل يا شيلنگهای مخصوص. |
|
 |
تجهيزات
عمليات موازي كننده و هماهنگ ساز.
 |
رگولاتور كنترل دور موتور. |
 |
كيت
كنترل ولتاژ موتور. |
|
 |
صدور
تائيديه
های معتبر (
DNV ). |
 |
كيت ابزار
ويژه سرويس های معمولی. |
 |
مجموعه
لوازم مصرفی برای 1200 ساعت كاركرد. |
|